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メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク

メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク(開封編

メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク

メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク(開封編

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商品の特長

ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク(開封編。楽天市場】ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタル。メタルワークス ナカミチ製『3層 オイルキャッチタンク』取り付け。スズキジムニーJB23(10型)から取り外しました。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク(取付編。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。HKS EVC-S2 ブーストコントローラー。また取り付けステーを紛失してしまっている為(画像③の黄色い囲み)ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。ボルボ V60 Rデザイン Tベル済 新車時より記録簿8枚。メーカー説明抜粋↓●材質   オールステンレス SUS304 鏡面●対応車種 ジムニー JB23 全型(4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要)●付属品  取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。空冷VW シリンダーヘッド デュアルポート 2個セット。●商品説明・オールステンレス ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。N-BOX ターボ ブローオブバルブ エアークリーナー。薄板使用で軽量です。jzx100 純正ハイフロタービンjzx_v。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造 内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。三菱 パジェロミニ。 仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。パーツ Hondata FlashPro Civic FK7 FC1 SPOON。容量660cc・簡単脱着 パチン錠で簡単に脱着できます。GREX STD OIL COOLER KIT ランドクルーザー。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。日産 L20 ハコスカ SUキャブ インマニ ファンネル 遮蔽板など。 メンテナンス性がとても良いです。■てぃん■インナーベンチュリー。・JB23専用ステー JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。ラジエーターファンシュラウド3枚 PA90 ハンドメイド いすゞ 117クーペ。 他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。jzs171クラウンアスリート 純正タービン jzx110 jzx100。 車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。A型用 インテークマニホールド。・ドレン排出部 ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。ACDelco 新品 ウォーターポンプ キャデラックブロアム。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。空冷VW 純正キャブレター SOLEX 31PICT-4 西ドイツ製。 Oリングで漏れ対策もOKです。FTP エアインテークパイプ  G20 G21 G29 G30 B48。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました(2016年12月)●取付けについて ・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。ホンダビート プラグコード。 ・他車種は、ステーの製作が必要です。日野 レンジャー ターボチャージャー。●注意事項 ・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。ARCインタークーラー S13 180SX。 ・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。EARL'S アールズ エコノフィッティング ブルー 900228 新品未使用品。

商品の仕様・スペック

型番 SUU2074462
メーカー メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク
レビュー数 2884
SKU 313672724
発売日 -
出荷 宅配

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